Uber 駕駛會無端的被停權，這是真的假的？

坊間流傳Uber 會任意停權Uber 駕駛這是真的嗎？

網路上有人拍影片指控Uber 駕駛因為客人指定路線，造成被Uber 系統停權？這個消息是真是假？
由於駕駛沒有親自陳明整個事件的發生的始末，只透過影片說剛上線一個星期，因為客人指定路線，因客人要求不要照Uber 系統的路線，因此造成系統誤認爲駕駛延長行程的詐騙，此事是真是假？
Uber 駕駛被停權應該屬實，但是停權的原因是否這麼的無理？以劉伯烏個人的經驗來推理，客人指定路線偶爾發生，真的沒有一次被系統警告，更遑論被Uber 系統停權。
實務上遇到修路管制路不通時，只要跟客人說明一下，也沒遇到客人有意見，因為走的路線也是用碶型來修正，Uber 系統本身的導航路線不佳時，駕駛沒道理不修正一下，那為什麼會有Uber 亂停權駕駛的說法？
這10年來劉伯烏也有接過駕駛的求助，說他被Uber 停權，詳究其原因都是踩了Uber 的紅線，常見的有：延長行程的詐騙、延長時間的詐騙、與客人嚴重爭執調查屬實、用非登記車輛營業、車上有第三者、詐領乘客優惠、詐領駕駛優惠、刑事犯罪行為、非本人駕駛車輛營業人臉辨識沒過、、、，林林總總不勝枚舉。
這些行為在別的台灣本土小黃車隊的規範中，也是一樣的嚴格，也就是說駕駛只說結果，隱藏部分對自己不利的事情，拍了影片之後只留下一堆的疑問？根本無從知道真正的原因。
但如果你是Uber 或是台灣大車隊、大都會車隊、Line Taxi 、yoxi 的老闆，你沒事會一直無端砍自己的搖錢樹？把幫你賺錢的駕駛送給對手來跟你競爭嗎？
我是不太相信有這種事，你呢？

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