*Uber 多元計程車收入最高！如何加入Uber 多元計程車？
Uber 博士劉伯烏推薦入隊Uber皇冠大車隊：
（1）台北（Uber 信義）
台北市信義區松隆路 337 號
服務時間：週一至週五 08:30～17:30（最後報到時間為 17:00）
服務電話：02-2745-8688
（避免久侯請先來電預約入隊時間）
（2）台北（Uber 北投）（Uber 小黃多平台）
台北市北投區承德路 7 段 401 巷 1028 號
服務時間：週一至週五 09:30～18:00（最後報到時間為 17:00）
服務電話：02-2892-5588
（避免久侯請先來電預約入隊時間）
（3）桃園（Uber 桃園）
桃園市蘆竹區中興六街 2 號 1 樓
服務時間：週一至週五 12:00～18:00（最後報到時間為 17:00）
服務電話：03-313-2305
（避免久侯請先來電預約入隊時間）
（4）高雄皇冠大車隊（Uber 高雄）
地址：高雄市鼓山區興隆路 15 號
服務專線：07-7710568
服務時間：週一至週五 9:00 ~ 18:00
（午休時間 12:00～13:00不開放服務，最後報到時間為 17:30）最後報到時間為 17:30）
（5）台南（Uber 台南）
台南市東區崇德路38號
服務時間：週一至週五 9:00～18:00
（午休時間 12:00～13:00不開放服務，最後報到時間為 17:30）
服務電話：07-7710568 (高雄服務處)
［Uber 皇冠車隊入隊程序］考過計程車執業登記證後，接下來的程序？
‼️程序1、來Uber皇冠大車隊拿「入隊文件」。
‼️程序2、計程車行靠行程序。（入隊文件給車行蓋章，處理車輛文件）。
‼️程序3、電話預約Uber 車隊入隊程序，Uber皇冠車隊協助上傳文件，Uber 駕駛帳號開通。
***程序3的部分，因Uber 皇冠大車隊櫃檯服務人員，得大約花30分鐘的時間，向您詳細解說Uber App 的操作、文件上傳、Uber 帳號開通…所以請您務必先打電話預約時間，讓Uber車隊櫃檯服務人員有充裕的時間來幫您完成加入Uber 皇冠大車隊。
‼️Uber皇冠大車隊櫃檯大聲說「劉伯烏推薦」！
*‼️注意「車輛文件」、「保險文件」，都請車隊服務人員幫您上傳，請勿自己「新增車輛」。
（Uber 博士劉伯烏全台巡迴上課）
免費Uber 皇冠大車隊計程車登記證考前免衝刺班課程內容：
第一小時（計程車考照）
計程車執登衝刺班：交通法規+地理環境，如何高分過考？
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Uber 多元計程車實務與新手實戰技巧，如何時薪過人？
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加入前的關鍵提醒（必讀！）
‼️車子都處理好了在Uber皇冠大車隊入隊時再填。
‼️先不要填寫Uber駕駛資料，這樣會拿不到獎金。
‼️先不要填寫，因為獎金有規定限時完成趟次，現在填會開始啟動時間。
- 先不要自行填寫資料：若過早註冊，會導致獎金限時任務提早啟動，可能因此錯失高額獎金。
- 文件交給Uber皇冠大車隊櫃檯專業處理：車輛與保險文件請於入隊時，由櫃檯服務人員協助上傳。
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*【近期課程時間】 日間場：2026//* (三) 下午 2:00（現代駕訓班）
夜間場：2026// (四) 晚上 7:00（皇冠大車隊-松隆路）
【上課地點資訊】
- 皇冠大車隊（松隆路）：台北市信義區松隆路 339 號 2 樓
*鄰近松山火車站/捷運站，可停捷運站地下停車場。 - 現代駕訓班：台北市北投區大度路三段 163 號
- *高爾夫球練習場旁備有停車空間。
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「交通部長明鑑！台北並無違規收費，台北計程車行是無辜的，全面處罰計程車行沒道理，並無法解決缺計程車牌的問題，問題是出在缺計程車牌」
「山地也要歸你，雖是樹林，你也可以砍伐；靠近之地必歸你。迦南人雖有鐵車，雖是強盛，你也能把他們趕出去。」」約書亞記 17:18
🖤計程車報考地點、考場、講習場宣傳單不要拿，好幾家特殊計程車行，夾雜在考場及講習場當中，考生遇到陌生人攀談不要理會。
🖤不要租純電車來營業，尤其是特斯拉Tesla（特斯拉撞上，你賠不起那幾十萬）。
🖤一直鼓吹大家去借信貸的車隊不要去，先問自己是來賺錢的？還是來借錢的？
🖤不要跑抽成，替計程車行打工，除非你信用不佳，無法租車或貸款買車。
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為什麼我不跑 Bolt 的原因（之一）
很多人問我，Uber 抽乘客 25%，Bolt 只抽 20%，少抽這 5% 不是更好賺嗎？為什麼 Bolt 的駕駛人數依然搖搖欲墜，還得靠燒錢打折才能留住乘客？
我們先看 Bolt 的兩個假議題：
一、 Bolt 抽 20% 比 Uber 少 5%
二、 Bolt 的順風 3 次比 Uber 的 2 次多一次
一般人看數字只看外表，不仔細求證。就像 2026 年 3 月主計處公佈台灣物價年增率上漲 1.2%，你看了會罵騙肖仔，因為每天吃的便當明明從 100 元漲到 120 元，漲幅是 20%。這是因為統計權重跟體感落差很大，因為你對物價熟悉，所以馬上覺得怪怪的。
但下面這組數字，很多人就看不出端倪了：
Uber 在台灣經營至少 12 年，客源穩定。在不打折的情況下，Uber 駕駛收入高於 Bolt 並不意外。如果推估真實收入：
Uber：營收 1000 元 × 75% = 實拿 750 元
Bolt：營收 900 元 × 80% = 實拿 720 元
為什麼 Bolt 實拿更少？因為 Bolt 從開始到現在，都不斷補助乘客坐車。如果不補貼，Bolt 駕駛的營收會不會比 900 元更短少？這就是稼動率的差別，省下的 5% 抽成，全都賠給了等單的時間。
第二個假議題你一樣沒看懂。
Bolt 順風 3 次勝過 Uber 的 2 次？你知道順風的運作原理嗎？
順風最重要的程式規則是優先派單，這本質上是 Bolt 駕駛對內部的競爭。當你打開順風，系統會優先派單給你，這只會排擠到其他 Bolt 駕駛，跟 Uber、皇冠、台灣大、LINE GO 這些車隊都無關。
當池子裡的單量不夠，就算給駕駛 100 次順風，也只是 Bolt 系統內的駕駛在互相搶食，對增加收入毫無意義。
之前拼命廣告 Bolt 順風 3 次勝出的人，不可能不知道順風原理，畢竟大家都是從 Uber 旋轉門出來的人。這種愚民廣告的策略用意，居心叵測。
我是不願意當愚民啦！你呢？
敬請待續：之二。
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(駕駛)UBER皇冠大車隊多元計程車博士劉伯烏 