交通部研擬解決計程車牌照短缺及衍生亂象的具體

交通部研擬解決計程車牌照短缺及衍生亂象的具體辦法
針對計程車牌照長期供需失衡導致的炒作問題，交通部正著手研擬相關對策，希望從制度面徹底解決司機面臨的高額負擔與剝削現狀。
第一點是放寬個人車牌申請限制。交通部計畫研議降低個人經營計程車的門檻，讓符合一定年資且無違規紀錄的優良駕駛，能更輕易地脫離車行體系直接領牌經營。這項措施旨在打破車行對牌照的壟斷，減少司機為了取得營運權而必須支付給車行的巨額權利金。
第二點是建立牌照活化與回收機制。政府將清查目前由車行持有但未實際投入營運的閒置牌照。未來可能採取動態管理，若車行持有的牌照配額長期未使用，或被發現有高價轉租等投機行為，政府將研議收回配額並重新分配給有實際需求的基層司機。
第三點是修訂定型化契約並增設收費天花板。交通部將著手修正計程車靠行定型化契約，明確規定行費的收取項目與上限，嚴禁車行以規費以外的名目向司機索取額外款項。同時也將加強對車行的行政指導，確保契約內容公開透明，保障司機在合約期滿後轉場或退出的權利。
第四點是優化多元化計程車的牌照管理。因應市場需求，政府將透過大數據評估各地區的牌照總額是否足夠，並研擬在特定條件下增加供給量，以緩解目前車牌供不應求導致價格崩壞的現象，進一步杜絕黑市炒作車牌的空間。
交通部研擬解決計程車牌照短缺及衍生亂象的具體辦法

「山地也要歸你，雖是樹林，你也可以砍伐；靠近之地必歸你。迦南人雖有鐵車，雖是強盛，你也能把他們趕出去。」」‭‭約書亞記‬ ‭17‬:‭18‬ ‭

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