(駕駛)UBER皇冠大車隊多元計程車博士劉伯烏

安卓手機Android：

（2）台北、新北、基隆、宜蘭、桃園、交通法令

計程車執業登記證模擬考：

https://taxiexam.bhole.cc/exam/simulator-taipei/all/true/false

（3）執登的模擬考網站，而且他會更至最新的題庫，分享給各位同學：

🚗（免費）Uber 台北皇冠大車隊歡迎邀請朋友一起來上課（青年守則：助人為快樂之本）填寫表單（表單內有最新場次）：

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Uber台北(桃園）計程車執業登記證考前衝刺班（第一小時）+Uber跑車實務(第二小時）。

免費上課地點:

1、（晚上）皇冠大車隊松隆路（火車及捷運松山站）
地址:台北市信義區松隆路339號2樓
(可自行開車前往，就在旁邊捷運松山站地下停車場可以停)

2、（白天）現代駕訓班
地址：台北市北投區大度路三段163號
(高爾夫球練習場旁的停車塲都可以停）（現場備有計程車題庫110元，只有現場代印，不寄送）
填寫上面表單免費報名上課，過考率接近100%，沒來上課過考率只有54%。

4、有報考（或考上）職業駕照就通知我，繼續輔導計程車執業登記證，上面有Uber 執登衝刺班表單，記得填表單來上課。（內容專業、精彩，請假半天來上課都值得）

*（通通報考台北市就對了)桃園以北包括桃園北部計程車報考第一選擇-台北市計程車網路報考、（查詢成績）、計程車考題題庫下載。

「計程車駕駛人服務網」：

*不要在桃園報考，桃園嚴重缺計程車牌，在桃園報考自找麻煩。（不信可以試試）

*不要報考基隆、宜蘭。（題目刁難）

*報考台北市：桃園、基隆、宜蘭都可以營業。

*準考證要印出來。

*考試要帶雙證件+準考證。

*網路報考搞不定就去現場報考。

報考地址：臺北市中正區愛國西路26號

電話：(02)2375-2100

講習不用考試，上課要一整天，不能遲到早退，自己要注意講習的時間跟地點。不是每一個人的講習時間、地點都一樣。所自己要看清楚時間、地點。

*桃園找不到計程車牌？因為桃園缺計程車牌，即使考過也要領出桃園計程車執登，需要桃園計程車行願意開受僱單（不是真正的受僱），隨便找一家桃園車行買受僱單3000元。（不要相信桃園有牌）
［轉考］桃園執登要領出來轉考新北最快考過桃園（或外縣市）的執登之後，免排隊轉考台北或新北執業登記，只考地理環境。
讀書範圍（台北、新北、基隆、宜蘭、桃園）
只是轉考地理，所以講習免了，法規也免考。
每週一～四報名，下週二考試。如果是星期五去報考，就是下下週二考試。（不用排隊）
轉考試卷有2面有很多考生沒翻到背面少寫了10題，轉考新北的要多留意一下。

不管您是考新北、或台北，大間的車行台北、新北的牌都有，請放心的前往靠行。（公務人員說：只能靠行新北車行，實務上新北執登，雙北車行都可以靠行）

2、新北市交通大隊報名：
地址:新北市中和區中正路1167號
承辦人員:陳思樺
聯絡電話:(02)22255999 # 4522

https://service.ntpc.gov.tw/eservice/CaseData.action?itemId=125001

承辦資訊：
承辦單位:新北市政府警察局交通警察大隊
地址:新北市中和區中正路1167號

承辦人員:陳思樺
聯絡電話:(02)22255999 # 4522
傳真號碼:(02)82281339

應備證件：
申請人應自行檢附之文件：

‼重要程序：️

一：準備文件
1、先領出桃園計程車執業登記證主證+副證。（兩張）
2、身分證正本。
3、職業駕照正本。
4、最近三個月內所攝脫帽未戴有色眼鏡正面半身2吋照片2張。
5、報名費100元。

二：程序
1、帶所有文件到新北交通大隊報名「轉考地理」。新北市中和區中正路1167號
2、轉考～考上隔天領執登。

另外台北一個月考一次，也可以問問這個月幾號考試？（雙北執登地位一樣）。

這份公文是關於「115年度下半年計程車駕駛人執業登記測驗」的公告，以下為圖片中文字內容的完整轉錄：
臺北市政府警察局公告
發文日期：中華民國115年4月23日
發文字號：北市警交字第11530196152號
附件：
主旨：有關本局辦理115年度下半年臺北市、基隆市、宜蘭縣汽車駕駛人執業登記前分區電腦測驗日期。
依據：「計程車駕駛人執業登記管理辦法」第5條。
公告事項：
一、115年度下半年臺北市、基隆市、宜蘭縣汽車駕駛人參加執業登記前分區電腦測驗日期訂於：7月7、9、10、14日；8月11、13、14、18日；9月1、3、4、8日；10月6、13、15、16日；11月12、13、17、19日等20梯次，假本局交通警察大隊（臺北市中正區愛國西路26號）舉行。
二、驗科目為「執業相關法令」及「執業地之地理環境」等2科，測驗成績分別計算，各科成績均達70分以上為及格。
局長林英田
本案依分層負責規定授權人員決行
第1頁共1頁

聖經裡最簡短的禱告：

「主啊！救我」

來恭讀聖經！勇敢信耶穌！人生不會白忙一場。Uber司機掌握人生方向盤！照聖經指示去做，學習基督徒管理錢財的信仰，翻轉你的財務困境，改變你一生的境遇。

「耕種自己田地的，必得飽食；追隨虛浮的，足受窮乏。」聖經箴言‬ ‭28‬:‭19

「富戶管轄窮人；欠債的是債主的僕人。」‭‭箴言‬ ‭22‬:‭7‬

「假作富足的，卻一無所有；裝作窮乏的，卻廣有財物。」箴言‬ ‭13‬:‭7‬ ‭

「殷勤籌劃的，足致豐裕；行事急躁的，都必缺乏。」 ‭‭箴言‬ ‭21:5‬‬

「智慧人家中積蓄寶物膏油；愚昧人隨得來隨吞下。」‭‭箴言‬ ‭21:20‬‬

「不勞而得之財必然消耗；勤勞積蓄的，必見加增。」箴言‬ ‭13:11‬ ‭

「心中的苦楚，自己知道；心裏的喜樂，外人無干。」箴言‬ ‭14:10‬ ‭

「我喜悅你的法度，如同喜悅一切的財物。」‭‭詩篇‬ ‭119:14‬‬

***「耶和華所賜的福使人富足，並不加上憂慮。」聖經箴言‬ ‭10:22

「你們要將一切的憂慮卸給神，因為他顧念你們。」彼得前書‬ ‭5‬:‭7‬ ‭

「凡敬畏耶和華、遵行他道的人便為有福！」詩篇‬ ‭128‬:‭1‬ ‭

「行為完全、遵行耶和華律法的，這人便為有福！遵守他的法度、一心尋求他的，這人便為有福！」詩篇‬ ‭119‬:‭1‬-‭2‬ ‭

「既從律法中受了教訓，就曉得神的旨意，也能分別是非；」羅馬書‬ ‭2‬:‭18‬ ‭

「你們要讚美耶和華！敬畏耶和華，甚喜愛他命令的，這人便為有福！」

‭‭詩篇‬ ‭112‬:‭1‬ ‭

「他的後裔在世必強盛；正直人的後代必要蒙福。」詩篇‬ ‭112‬:‭2‬ ‭

「他家中有貨物，有錢財；他的公義存到永遠。」詩篇‬ ‭112‬:‭3‬ ‭

「我只吩咐他們這一件說：『你們當聽從我的話，我就作你們的神，你們也作我的子民。你們行我所吩咐的一切道，就可以得福。』」聖經耶利米書‬ ‭7:23‬‬

管理錢財（不是理財）需要一點方向，劉伯烏靠「耶穌是救主」的基督教信仰反敗為勝。

耶穌：「凡勞苦擔重擔的人可以到我這裏來，我就使你們得安息。」馬太福音‬ ‭11‬:‭28‬ ‭

遇到困難？聖經裡最簡短的禱告：

「主啊！救我」

計程車專有名詞解說：
1、職業駕照：為職業道路駕駛證照，職業小客車駕照（職業駕照），在監理站報考，主管機關為交通部。
2、執業登記證：計程車執業登記證（執登）（營登），在交通大隊報考，主管機關為內政部。
有「職業駕照」才有資格報考「計程車執業登記證」。
考過這兩個證照，記得加劉伯烏LINE好友：@uber123

在雙北（台北、新北）的計程車社團與司機群組裡，針對交通部 4 月祭出的鐵腕政策，討論熱度完全不亞於中南部。

在雙北（台北、新北）的計程車社團與司機群組裡，針對交通部 4 月祭出的鐵腕政策，討論熱度完全不亞於中南部。
台北與中南部最大的差別在於：雙北是全台灣計程車牌照基數最大、制度相對最透明的區域。 雙北過去幾乎沒有出現像台中那種明目張膽「開口要 30 萬牌費」的極端黑市，普遍維持著「車牌押金 1 萬元（退行可退）、每月行費 1500至 2000 元」的標準行情。
不過，交通部新法一出，台北車行為了保障自身利益，同樣在暗地裡採取了「軟抵抗」與「精明轉型」的反制策略。台北駕駛們在社團裡精算並分享了以下幾大變相手段與底層邏輯：

1. 台北車行的反制策略：不粗暴要牌費，改玩「精準溢價」

台北車行普遍規模較大，懂得規避法規。面對新法，他們不收違法的牌費，而是將利潤轉移到以下合法的商業名目中：

強制綑綁「車險代辦」，從佣金退讓中補血：
台北社團近期最常討論的怪象是「帶車靠行可以，但保險一定要由車行全權代辦」。車行會指定特定的產險公司與特定高額險種（如超額責任險、乘客險等）。老司機在社團踢爆，車行不收牌費後，改拿高額的保險佣金回扣（俗稱退佣），或者在代辦保險時，向司機收取的保費比司機自己去外面投保高出數千到上萬元。
拉高「領牌規費」與「代辦手續費」：
去台北傳統車行領牌時，原本鐵牌、行照、驗車等行政規費加上椅套、貼紙等贈品，合規規費大約在 3,000 元左右。現在部分台北車行會巧立名目，加收「建檔費」、「文件處理費」、「加裝定位審驗費」等，零零總總把開跑前的開銷墊高到 6,000 至 8,000 元，變相賺取這筆一次性的行政財。
「只租不售」防囤牌被抓，優先將牌留給自家人：
台北車行同樣有觀望心理。為了因應 6、7 月政府即時清查「空車額」，許多台北車行開始收緊「純帶車靠行」的額度，對外宣稱「我們手上的牌要留給跟我們租車、買車的司機」。他們寧可把空牌掛在自己旗下的租賃車或中古車上，確保帳面上是「營業中」，也不願意輕易放牌給外面自己買好車的自由運將。

2. 台北駕駛團體的「底層原理分析」

台北的運將和準司機為什麼會說「台北車行是精明，不是吃素的」？社團內分析了台北市場的兩大底層結構：

關鍵 A：雙北沒有「合作社」避難所，車行掌握絕對話語權

這跟高雄有極大的不同。台北市與新北市的「計程車運輸合作社」長年以來幾乎處於飽和、不開放新社員加入，或者門檻極高（需要無違規紀錄且排隊排到天荒地老）的狀態。

駕駛社團分析： 台北新手完全無法像高雄新手一樣，一賭氣就跑去加入合作社。在雙北，你「必須」跟傳統車行打交道。車行深知雙北司機對車行的依賴度高達 95% 以上，所以他們根本不怕政府清查空額，大可以老神在在地透過上述「卡保險、卡租車、卡買車」的手法，逼司機在其他地方把利潤吐出來。

關鍵 B：平台（如 Uber）嫡系大融合成形，傳統獨立車行備感壓力

隨著美商 Uber 在今年 2 月正式完成對皇冠大車隊 100% 的股權併購，加上多元化大車隊在台北的強力插旗，台北傳統、獨立的個體戶小車行正面臨嚴重的生存危機。

運作原理： 這些傳統小車行如果單純放牌給司機去跑 Uber，自己每個月只能乾領 1,500元的行費，車輛保修、換車的利益全被大平台和大型連鎖保修廠賺走。因此，台北傳統小車行集體築起防線，限制純靠行的牌照，逼迫司機留在傳統車行的維修、分期貸款體系裡，這是一場傳統車行對抗「科技大平台收編」的生存保衛戰。

3. 台北線上社團的「自保教戰守則」

在台北的多元計程車與 Uber 司機群組裡，針對近期想入行、想掛牌的新手，老前輩們給出了非常具體的幾點指引：

「善用大平台嫡系車隊的媒合資源」：
台北目前市場最大、最透明的依然是與 Uber 深度合作的車隊（如皇冠大車隊）。社團建議新手，不要去坊間個別找傳統小車行探聽、被綁架高額保險或租車合約。
「合約看清保險條款，保留自主投保權」：
簽訂《自備車輛參與經營契約書》（靠行契約）時，務必看清楚有沒有強制規定「必須由車行指定保險且不得自行投保」的霸王條款。盡量爭取可以自行找熟識的產險業務員投保多元計程車專用險、再將保單副本送回車行備查的權利，避免在保費上被扒一層皮。
「雙北跨區領牌大作戰」：
老司機提醒，台北、新北、基隆、宜蘭、桃園屬於同一個大營業區。如果問到台北市的車行條件太硬、刁難不給牌，大可以去問新北市（三重、板橋、中永和）或桃園、基隆的合規車行。只要手續合法、制度透明，掛新北或桃園的牌照，一樣可以在台北街頭合法載客，完全不需要被台北特定車行的傲慢態度給綁死！

下載連結如下：

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*不要在桃園報考，桃園嚴重缺計程車牌，在桃園報考自找麻煩。（不信可以試試）

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「主啊！救我」

「耕種自己田地的，必得飽食；追隨虛浮的，足受窮乏。」聖經箴言‬ ‭28‬:‭19

「富戶管轄窮人；欠債的是債主的僕人。」‭‭箴言‬ ‭22‬:‭7‬

「假作富足的，卻一無所有；裝作窮乏的，卻廣有財物。」箴言‬ ‭13‬:‭7‬ ‭

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「智慧人家中積蓄寶物膏油；愚昧人隨得來隨吞下。」‭‭箴言‬ ‭21:20‬‬

「不勞而得之財必然消耗；勤勞積蓄的，必見加增。」箴言‬ ‭13:11‬ ‭

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***「耶和華所賜的福使人富足，並不加上憂慮。」聖經箴言‬ ‭10:22

「你們要將一切的憂慮卸給神，因為他顧念你們。」彼得前書‬ ‭5‬:‭7‬ ‭

「凡敬畏耶和華、遵行他道的人便為有福！」詩篇‬ ‭128‬:‭1‬ ‭

「行為完全、遵行耶和華律法的，這人便為有福！遵守他的法度、一心尋求他的，這人便為有福！」詩篇‬ ‭119‬:‭1‬-‭2‬ ‭

「既從律法中受了教訓，就曉得神的旨意，也能分別是非；」羅馬書‬ ‭2‬:‭18‬ ‭

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‭‭詩篇‬ ‭112‬:‭1‬ ‭

「他的後裔在世必強盛；正直人的後代必要蒙福。」詩篇‬ ‭112‬:‭2‬ ‭

「他家中有貨物，有錢財；他的公義存到永遠。」詩篇‬ ‭112‬:‭3‬ ‭

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耶穌：「凡勞苦擔重擔的人可以到我這裏來，我就使你們得安息。」馬太福音‬ ‭11‬:‭28‬ ‭

遇到困難？聖經裡最簡短的禱告：

「主啊！救我」

先考職業駕照(建議在原車原地考照駕訓班)，再報考計程車執業登記證

在高雄的計程車社團與司機互助群（如南區多元計程車、高雄小黃運將聯盟）裡，這兩個月同樣因為交通部打擊黑市的政策掀起了驚天巨浪。

在高雄的計程車社團與司機互助群（如南區多元計程車、高雄小黃運將聯盟）裡，這兩個月同樣因為交通部打擊黑市的政策掀起了驚天巨浪。
答案是：有，高雄的車行確實採取了極度類似的策略，但因為高雄與台中的法規背景與市場結構不同，高雄車行的手法呈現出「手段更隱蔽、租售夾雜、順便漲行費」的在地特色。
以下為您盤點高雄駕駛團體在網路社團裡，針對在地車行反制政策的精算與底層運作原理分析：

1. 高雄車行的手法：假裝退讓，實則「租售綑綁」與「行費齊漲」

高雄的黑市牌費過去雖然沒有台中 35 萬那麼誇張，但普遍也要喊到 8 到 15 萬元。交通部 4 月宣布修法最重「廢照」後，高雄車行在社團裡被爆出採取了以下反制手段：

「租購（分期）取代純靠行」：
高雄車行知道現在不能直接收「買牌費」，於是面對想帶車靠行的新手，車行會說：「現在公會規定自備車不能掛牌了啦，我們現在都走『租購方案』。」也就是強迫你跟車行買車，把原本 10 萬元的牌費，灌進新車的車價、拉高分期利息，或者綁定由車行代辦的高額保險。
變相集體調漲「每個月靠行費」：
這是今年 4、5 月份高雄社團投訴最多的亂象。因為牌費不能收了，高雄部分車行「齊聲喊漲」每個月的固定行費，將原本一個月 1,000 元的行費直接喊漲 30% 到 50%（漲到 1,300 至 1,500 元不等）。車行的邏輯很簡單：既然一次性的暴利（買牌費）被政府斷了，那就從每個月的固定行費裡把利潤補回來。

2. 駕駛社團破解：高雄車行與台中不同的「底層運作原理」

高雄駕駛在社團裡分析，高雄車行之所以敢這樣玩，主要卡在兩個高雄在地的特殊關鍵：

關鍵 A：高達 10 年的「展延特權」，讓車行老神在在

有老司機在社團一針見血地指出：台中車行會急著把空牌掛在中古車上「做實車」，是因為台中過去空牌展延被壓縮。但高雄市過去對車行空車額保留的展期，最長給到 10 年！
高雄車行手裡的空牌可以合法放很久都不會被政府沒收，這讓他們有極大的底氣跟政府耗。他們現在全面推託說「沒牌」，就是欺負新手不急著等政府 6、7 月成立審議會去清查，車行老神在在，看誰耗得過誰。

關鍵 B：高雄「合作社」成為運將避難所，車行備感威脅

這是高雄跟台中最不一樣的地方。高雄擁有相當成熟且收費低廉的計程車運輸合作社（例如有社員分享凱旋合作社一年只要 9,600 元，等於一個月才 800 元，且產權完全屬於社員個人，不需要過戶給車行）。

運作原理分析： 當交通部打擊黑心車行後，高雄大批懂門道的職業駕駛紛紛揪團改去申請加入「合作社」，不想再被傳統車行剝皮。
車行的反制： 傳統車行看到駕駛往合作社跑，加上合作社的額度也是限量的，於是車行開始集體封鎖手上的牌照釋出，只要你不跟車行租車或買車，他們絕對不放牌，企圖用「斷牌」來掐住市場，把新手逼回傳統車行的租賃體系。

3. 高雄線上司機社團的「教戰守則」與集體共識

目前高雄的 Uber 與小黃司機社團裡，資深前輩給新手的建議主要達成以下三點共識：

「行費有公定價，集體抵制聯合漲價」：
社團裡大家互相通報各區有良心的老車行，並提醒大家：高雄市政府交通局網頁上其實都有登載各車隊、車行的合法服務費收費標準。如果遇到車行無故把行費喊到 2000元以上，直接截圖向交通局檢舉，不要摸摸鼻子自認倒楣。
「自備車首選合作社，排隊也甘願」：
高雄社團強烈建議，如果是自己買好車（如熱門的 Luxgen n7、RAV4 油電）要入行的新手，千萬不要答應傳統車行的租購或不合理靠行條件。去排隊等合作社的空額，或者找大平台（如 Uber 在南部的合作車隊）尋求合規、制度透明的媒合管道。
「租車跑當過渡期，不要簽長約」：
如果真的逼不得已必須先跟車行「租車兼租牌」上路，老司機們提醒合約絕對不要綁死（最好三個月或半年一簽）。因為隨著交通部今年下半年落實「個人牌照放寬」與「需用即領」的治本政策，黑心車行壟斷車牌的時代很快就會過去，到時候隨時可以抽身，把自己的新車開出來掛牌！

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（2）台北、新北、基隆、宜蘭、桃園、交通法令

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「主啊！救我」

「耕種自己田地的，必得飽食；追隨虛浮的，足受窮乏。」聖經箴言‬ ‭28‬:‭19

「富戶管轄窮人；欠債的是債主的僕人。」‭‭箴言‬ ‭22‬:‭7‬

「假作富足的，卻一無所有；裝作窮乏的，卻廣有財物。」箴言‬ ‭13‬:‭7‬ ‭

「殷勤籌劃的，足致豐裕；行事急躁的，都必缺乏。」 ‭‭箴言‬ ‭21:5‬‬

「智慧人家中積蓄寶物膏油；愚昧人隨得來隨吞下。」‭‭箴言‬ ‭21:20‬‬

「不勞而得之財必然消耗；勤勞積蓄的，必見加增。」箴言‬ ‭13:11‬ ‭

「心中的苦楚，自己知道；心裏的喜樂，外人無干。」箴言‬ ‭14:10‬ ‭

「我喜悅你的法度，如同喜悅一切的財物。」‭‭詩篇‬ ‭119:14‬‬

***「耶和華所賜的福使人富足，並不加上憂慮。」聖經箴言‬ ‭10:22

「你們要將一切的憂慮卸給神，因為他顧念你們。」彼得前書‬ ‭5‬:‭7‬ ‭

「凡敬畏耶和華、遵行他道的人便為有福！」詩篇‬ ‭128‬:‭1‬ ‭

「行為完全、遵行耶和華律法的，這人便為有福！遵守他的法度、一心尋求他的，這人便為有福！」詩篇‬ ‭119‬:‭1‬-‭2‬ ‭

「既從律法中受了教訓，就曉得神的旨意，也能分別是非；」羅馬書‬ ‭2‬:‭18‬ ‭

「你們要讚美耶和華！敬畏耶和華，甚喜愛他命令的，這人便為有福！」

‭‭詩篇‬ ‭112‬:‭1‬ ‭

「他的後裔在世必強盛；正直人的後代必要蒙福。」詩篇‬ ‭112‬:‭2‬ ‭

「他家中有貨物，有錢財；他的公義存到永遠。」詩篇‬ ‭112‬:‭3‬ ‭

管理錢財（不是理財）需要一點方向，劉伯烏靠「耶穌是救主」的基督教信仰反敗為勝。

耶穌：「凡勞苦擔重擔的人可以到我這裏來，我就使你們得安息。」馬太福音‬ ‭11‬:‭28‬ ‭

遇到困難？聖經裡最簡短的禱告：

「主啊！救我」

先考職業駕照(建議在原車原地考照駕訓班)，再報考計程車執業登記證

針對交通部打擊黑心計程車行辦法,台中市的計程車行採取了，除了租車以外全面不給牌的一個政策,駕駛團體分析運作的原理?

這個現象近期在台中多元計程車與小黃運將的 LINE 群組、FB 不公開社團裡吵翻天了。交通部 4 月一宣布要修法打擊黑市、限制靠行費並強制「空額透明化」後，台中的車行（háng）立刻出現集體反彈，不少新手反映去問牌，車行一律推託說「沒牌了」、「只租租不售車不靠行」，甚至全面封殺帶車靠行的個案。
在第一線駕駛團體與資深前輩的圈子裡，大家早就把這套「全面不給牌、逼人租車」的底層運作原理與車行的算盤分析得非常透徹，主要核心可以拆解為以下四個商業邏輯：

1. 轉入地下化：把「私售牌費」變相塞進「租車溢價」

交通部新法最重可以罰 9 萬甚至「廢照」，車行不可能在這個骨節眼上頂風作案、繼續明目張膽地收 30、35 萬的「掛牌費/權利金」。

運作原理： 車行把車牌當作終身賺錢的生財工具。既然政府不讓賣牌，那我就「只租不賣」。
駕駛社團精算： 原本租一台油電車一個月可能 1.8 萬到 2 萬元。現在車行利用你沒牌的痛點，強制要求你必須租他們的車（連車帶牌）。這時候租金就可能被墊高、或者合約綁死。車行把原本想收的 35 萬牌費化整為零，藏在每個月的租車溢價與長年合約裡，你只要退租，牌他就收回，利潤永遠鎖在車行手裡。

2. 規避「空額透明化」政策

交通部要求地方交通局定期上網公告各車行的「剩餘空車額（空牌數）」，目的是打破資訊不對等。

運作原理： 如果車行讓你「帶車靠行」，那張牌就必須掛在你的車上，在監理系統裡一清二楚。但如果車行採取「不給牌」政策，把空牌全部掛在車行自己買的中古車或新車上（也就是行內俗稱的「做實車」），在法規和帳面上，這些牌就不是「閒置空額」，而是「營業中車輛」。
駕駛社團分析： 車行用這招直接把空牌蓋牌，讓政府在網路上查不到他們有閒置空牌，藉此規避政府強制媒合、甚至到期被政府收回的風險。

3. 利潤極大化：一頭牛剝好幾層皮

對車行來說，單純讓司機「自備車輛靠行」，車行每個月只能賺穩定的行政靠行費（俗稱行費，每個月約 1,800到 2000元），這種賺法太慢了。

運作原理： 強迫你租車，車行除了能賺高額租金外，車輛的保修指定回廠、保險佣金拆分、甚至未來汰換的中古車買賣差價，全部都由車行一條龍壟斷。
新手駕駛如果自己買車卻沒牌掛，車子擺在外面一天就是一天的折舊與貸款壓力。車行就是看準司機耗不起、急著上路賺錢的心理，用「不給牌」當作籌碼，逼司機就範接受租車方案。

4. 聯合壟斷與觀望心理

台中長期以來是全台車牌黑市最嚴重的「一級災區」，車行彼此之間都有公會或地域性的默契。

駕駛社團分析： 目前台中各大車行正在集體「擠兌」交通部的新政策。他們賭的是：只要台中的車行聯合起來集體不釋出空牌、全面封殺靠行，市場上幾千個考到執登卻跨不進來的準司機，就會形成巨大的民怨與斷層。車行企圖用這種方式集體對抗法規，看主管機關會不會頂不住壓力，最後在個人牌鬆綁或配套審議上放寬標準。

前輩給台中有志入行新手的集體建議：
如果你已經買了車，遇到車行集體抵制不給牌、逼你租車，千萬不要衝動把自己的新車低價賤賣再去跟他們租車。
目前駕駛團體正在密切觀察 6、7 月交通部與台中市交通局正式成立「空額審議委員會」後的出招，看政府如何強制清查這些「假營業、真囤牌」的車行。這陣子如果手上有執登，建議先採取觀望、多加入像皇冠等跟大平台（如 Uber）有嫡系合作且制度透明的管道諮詢，或多在互助社團裡打聽真正有良心、肯放牌的傳統老車行，不要在法規轉型期的黎明前，被黑心車行綁死長期的不平等條約。

下載連結如下：

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（2）台北、新北、基隆、宜蘭、桃園、交通法令

計程車執業登記證模擬考：

https://taxiexam.bhole.cc/exam/simulator-taipei/all/true/false

（3）執登的模擬考網站，而且他會更至最新的題庫，分享給各位同學：

*（通通報考台北市就對了)桃園以北包括桃園北部計程車報考第一選擇-台北市計程車網路報考、（查詢成績）、計程車考題題庫下載。

「計程車駕駛人服務網」：

*不要在桃園報考，桃園嚴重缺計程車牌，在桃園報考自找麻煩。（不信可以試試）

*不要報考基隆、宜蘭。（題目刁難）

*報考台北市：桃園、基隆、宜蘭都可以營業。

*準考證要印出來。

*考試要帶雙證件+準考證。

*網路報考搞不定就去現場報考。

報考地址：臺北市中正區愛國西路26號

電話：(02)2375-2100

講習不用考試，上課要一整天，不能遲到早退，自己要注意講習的時間跟地點。不是每一個人的講習時間、地點都一樣。所自己要看清楚時間、地點。

聖經裡最簡短的禱告：

「主啊！救我」

「耕種自己田地的，必得飽食；追隨虛浮的，足受窮乏。」聖經箴言‬ ‭28‬:‭19

「富戶管轄窮人；欠債的是債主的僕人。」‭‭箴言‬ ‭22‬:‭7‬

「假作富足的，卻一無所有；裝作窮乏的，卻廣有財物。」箴言‬ ‭13‬:‭7‬ ‭

「殷勤籌劃的，足致豐裕；行事急躁的，都必缺乏。」 ‭‭箴言‬ ‭21:5‬‬

「智慧人家中積蓄寶物膏油；愚昧人隨得來隨吞下。」‭‭箴言‬ ‭21:20‬‬

「不勞而得之財必然消耗；勤勞積蓄的，必見加增。」箴言‬ ‭13:11‬ ‭

「心中的苦楚，自己知道；心裏的喜樂，外人無干。」箴言‬ ‭14:10‬ ‭

「我喜悅你的法度，如同喜悅一切的財物。」‭‭詩篇‬ ‭119:14‬‬

***「耶和華所賜的福使人富足，並不加上憂慮。」聖經箴言‬ ‭10:22

「你們要將一切的憂慮卸給神，因為他顧念你們。」彼得前書‬ ‭5‬:‭7‬ ‭

「凡敬畏耶和華、遵行他道的人便為有福！」詩篇‬ ‭128‬:‭1‬ ‭

「行為完全、遵行耶和華律法的，這人便為有福！遵守他的法度、一心尋求他的，這人便為有福！」詩篇‬ ‭119‬:‭1‬-‭2‬ ‭

「既從律法中受了教訓，就曉得神的旨意，也能分別是非；」羅馬書‬ ‭2‬:‭18‬ ‭

「你們要讚美耶和華！敬畏耶和華，甚喜愛他命令的，這人便為有福！」

‭‭詩篇‬ ‭112‬:‭1‬ ‭

「他的後裔在世必強盛；正直人的後代必要蒙福。」詩篇‬ ‭112‬:‭2‬ ‭

「他家中有貨物，有錢財；他的公義存到永遠。」詩篇‬ ‭112‬:‭3‬ ‭

管理錢財（不是理財）需要一點方向，劉伯烏靠「耶穌是救主」的基督教信仰反敗為勝。

耶穌：「凡勞苦擔重擔的人可以到我這裏來，我就使你們得安息。」馬太福音‬ ‭11‬:‭28‬ ‭

遇到困難？聖經裡最簡短的禱告：

「主啊！救我」